一家中國台灣研究機構稱，它將在三年內推出相變內存（PRAM)，另一種與DRAM內存競爭的MRAM技術（磁性隨機儲存）也將在2008年底進入實用階段。
與 六家中國台灣芯片製造商合作的工業技術研究院（ITRI)在兩年前開始開發相變內存技術。到目前為止，該合作集團已經得到了相關新技術的50項專利，並生 產了芯片原型，同時還完成了晶圓切割。 ITRI與芯片製造商的合作關係將在明年6月結束，但有可能再次結成新的合作。
PRAM內存可在芯片供電中斷時保存數據，與普通閃存的工作原理相同。但PRAM寫入數據的速度要比閃存塊30倍，其壽命週期也將至少提高十倍。
諾基亞是世界上最大的手機生產商,關於它們有著不少好玩的秘密.
比如,收到短信,你會聽到··· ¯ ¯ ···的聲音,實際上這是摩斯電碼SMS.看了文章後,你還能瞭解標誌性鈴聲”Nokia tune”到底來自於哪裡,有些秘密真的讓人會心一笑,值得一看.
在上週五一名研究人員稱微軟IE7瀏覽器可被用來誘使用戶運行惡意軟件之後,安全研究人員再次就誰應對此負責展開激烈爭論:是微軟,還是第三方開發者?
在發送給Full Disclosure郵件列表的郵件中,Heise Security研究人員約兒根·斯克梅德指責IE7向Windows XP傳遞無效URL.斯克梅德稱,尤其是IE7接受來自其他應用程序包含「%」字符的URL,當用戶點擊一個惡意構造的鏈接後,將可能在用戶機器上啟動軟 件或腳本.
據斯克梅德和其他一些安全人員稱,更早的IE6並不存在這個問題,這表明在兩個版本之間出現了某種斷層.德國安全公司n.runs入侵檢測人員蒂埃裡·祖勒稱,「IE7出現了它之前版本所沒有的錯誤/威脅/漏洞.」
繼Adobe、微軟、Firefox之後，Google也終於推出了自己的離線程序設計環境：Google Gears。這是一個可以讓web程序離線儲存數據，並且離線運行的環境。比如或許Gmail以後可以上線後將郵件下載到本地，離線，回復後再上線統一發 送。這樣的環境讓web程序邁出了新的一步，桌面與web終將融合。
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經常玩Windows Mobile的朋友們應該知道Mozilla有一個移動平台瀏覽器項目Minimo,不過看上去它的發展還有些慢,針對移動平台,Mozilla又有新計劃了!
Mozilla計劃在2008年發佈手機平台的FireFox瀏覽器–沒錯是FireFox.目前他們正抽調大量移動開發人員進行技術攻關.
這一代碼採用第二代Mozilla代碼基礎,形成的版本名為FireFox Mobile,和PC版的非常相似,同樣支持XUL和擴展–用戶可以輕鬆將它們的桌面和移動設備上的FireFox同步起來,這是Minimo所不具備的.
該瀏覽器將在2008年和我們見面,比FireFox 3.0要來得更晚一些.
在Unix系統遭受入侵後，確 定損失及入侵者的攻擊源地址相當重要。雖然在大多數入侵者懂得使用曾被他們攻陷的機器作為跳板來攻擊你的伺服器可在他們發動正式攻擊前所做的目標資訊收集 工作（試探性掃描）常常是從他們的工作機開始的，本篇介紹如何從遭受入侵的系統的日誌中分析出入侵者的IP並加以確定的。
新聞來源:賽迪網
微軟CEO史蒂夫·鮑爾默日前表示，Google在搜索市場具有領先優勢，但在辦公軟件領域，微軟的地位是無人可及的。 10月11日消息，據國外媒體報道，微軟CEO史蒂夫·鮑爾默日前表示，Google在搜索市場具有領先優勢，但在辦公軟件領域，微軟的地位是無人可及 的。 鮑爾默稱，在搜索和廣告市場，Google具有明顯的優勢。但是，在辦公軟件和商業計算市場，微軟的產品絕對優於對手。
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先把眼光從三核處理器上挪開吧,日前有聞稱AMD將發佈新版四核心處理器Phenoms,VR-Zone甚至還給出了詳細的Roadmap.
AMD將在11月啟動桌面版四核心處理器Phenom X4 9500,頻率2.2GHz,Phenom X4 9600 ,2.4GHz.每個芯片都包含512KB緩存,2MB的共享L3緩存,3.6GHz的 HyperTransport 速度,功耗89W.
12月份,AMD還將發佈更強悍的Phenom X4 9700,頻率2.6GHz.它將包含4GHz HT時鐘和125W的功耗.
2008年,飛龍(Phenom)將更加精彩,2.6GHz頻率的FX-82將出現,並在第二個季度發佈更新的9000和FX系列產品.
金山1988年成立，面對盜版和微軟的雙重擠壓，和我們同期的通用軟件公司能活到現在的，已經很少，能夠上市的只有金山一家
經過一個多月的全球路演奔波，金山(3888.HK)昨天終於成功在香港證交所主板上市。金山上市第一天收於5港元，相比3.6港元的發行價上漲39%，共融資6.261億港元。
昨天上午，剛剛花了2個多小時給金山全體員工寫了公開信，金山總裁兼CEO雷軍又馬不停蹄回到珠海，在接受專訪時仍然難掩激動。
韓國近日開發出一種氫燃料高能電池,並成功用於無人飛機.目前美軍使用的無人偵察機一次飛行能持續40至60分鐘,而使用這種氫燃料高能電池能使飛行時間 提高十倍,達到 10個小時.
韓國研究人員稱:「氫燃料高能電池在無人飛機上使用成功,有望推廣至數碼相機和機器人等產品上為其提供動力.」
韓國科學技術院(KAIST)航空工程學權世震教授和沈炫哲教授領導的研究小組開發出了這種氫燃料高能電池,10月9日,他們將這種電池用於無人飛機並進行長時間飛行實驗獲得成功.
水在電的作用下會分解出氫和氧原子.氫燃料電池正是反向利用這一原理,利用氫原素和空氣中的氧原素發生反應產生電能.美國海軍研究所和佐治亞州工學院在2006年聯合開發出了使用壓縮氫氣燃料的電池並用於無人飛機.
權世震教授說:「燃料使用了硼氫化鈉,因為是液體,它能比氣體狀態的壓縮氫氣產生更多的氫,也降低了意外火災的風險,更便於推向市場.同時,這種氫燃料高能電池比普通電池能產生10倍以上的電能,有望推廣到數碼相機手機等電子產品.」
此次公開的使用氫燃料高能電池的飛機重2千克(其中氫燃料電池重750克),長1.2米,寬0.7米,同美軍無人偵察機大小相當.據稱,如果將氫燃料電池重量降至500克,無人飛機也有可能飛行10小時.
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